学生生活
ヨーロッパ橋梁巡りの旅。
書き込みが遅れましたが、今回はベルギーから合流した村野が、旅行後半のベルギー・オランダでの体験について紹介します。
ベルギーでは、旅先で事務所訪問をすることになっていたLaurent Ney率いる「Ney & Partners」の作品を中心に橋巡りをしてきました。ここでは、その中でも特に印象に残ったものをいくつかご紹介します。
まずはベルギーの「Ney & Partners」が手がけた橋を３基。
- Tervuren Footbridge
ブリュッセル郊外の田舎町テルビューレンにある歩道橋。
人や自転車の往来が激しく、人々の生活にしっかりと定着している歩道橋です。一見ねじれが発生しそうな独特なフォルムも、色彩やデティールが非常にシンプルに設計されているので、落ち着いた印象を与えています。
Knokke-Heist Footbridge
こちらは海に面した田舎町、クノッケの歩道橋。
継ぎ目の無い、曲面の美しさを全面に押し出した、どこか有機的な印象を持つ橋です。 cute!
Colledge bridge
閑静な住宅街、コルトレイクにたたずむ歩道橋。
曲線吊橋の優雅な構造と外装のマットな色彩から、どこか大人びた印象をうけました。先のクノッケの歩道橋とは対称的に、周りの風景にしっくりと溶け込んでいます。訪れたタイミングもよく、夕陽に映える良い写真が撮れました。
今回の旅では、他にも「Ney & Partners」の作品を多数見て回ったのですが、それぞれの作品作品が本当に個性豊かで、このバライティーに富んだ作風こそネイ氏の特徴であると感じました。
次にオランダの橋を２基。
Erasms Bridge
言わずと知れたロッテルダムのシンボル、エラスムス橋。
建築系の設計事務所「UN studio」が手がけた作品です。初めて目にした感想は、「で、でかい！」 予想以上のスケールに驚きました。この橋は僕が構造系の研究に携わるきっかけになった、非常に思い入れのある橋だったので、実際に目の当たりにして感慨深かったです。
アムステルダム最寄のスキポール空港近く、サンティアゴ・カラトラバが設計した三基の橋梁群。
旅の最後を締めくくるにふさわしい巨匠の作品！と意気込んで向かったのですが、メンバーそろってあまり惹かれるものがありませんでした。平原が続く田舎町の中では、一本調子のカラトラバの作品はどうにも周囲との調和が取れていない浮いた作品となっていました。
今回の旅ではヨーロッパの先進的な橋梁群を直に見て触って、本当に良い刺激となりました。
自分の中でものづくりに対する意欲が芽生える二週間でした。
旅行を企画、先導してくれたM２の駒井さん、平野さん、
２人にこき使われ、旅先で人間ナビゲーターとして奮闘してくれたM１の森田さん、ありがとうございました。
2011年11月29日 2:23 PM
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2011年9月13日～10月1日に研究室の学生でドイツ→ベルギー→オランダと橋巡りの旅をしてきました。メンバーは駒井・平野・森田・村野（ベルギーから合流）です。ここではドイツでのことを書きたいと思います。
ドイツではフランクフルト、ヴィースバーデン、シュツットガルト、ミュンヘン、ケルン、デュッセルドルフに行きました。飛行機の移動時間が長く疲れましたが、フランクフルトの洗練された街並みに感動してその疲れも飛んでいきました。この橋巡りの旅の記念すべき最初の橋はフランクフルトのホルバイン歩道橋です。主塔が青色でケーブルが赤色という派手な配色の橋でしたが、現代的な街並みに不思議と馴染んでいて、フランクフルトの景色を彩り豊かにしていました。
ホルバイン橋
ドイツで巡った橋は全部で20橋以上におよびましたが、ここでは特に僕が印象に残った橋を紹介します。まずはミュールアッカーにあるエンツ歩道橋。この橋は形としてはとてもシンプルですが、自然豊かな空間に上手く溶け込んでいて、まさに自然と一体化しているように思えました。川の水面に映る橋の姿がとてもきれいだったのを覚えています。
エンツ歩道橋
次の橋は全く違ったタイプで、シュツットガルトにある現代的なデザインのNesenbach Valley Bridgeです。この橋は住宅地を抜ける高速道路のトンネル部分で、頂上部の歩道橋を歩いていたところ散歩中の馬と遭遇するハプニングが。馬が歩くとさすがに少し橋が揺れていました。この時にはベルギーの構造設計事務所ネイアンドパートナーズで働いていらっしゃる日本人スタッフの方に旅に同行していただいて、橋の構造についていろいろ聞きながら橋巡りができたので、非常に濃い一日になりました。
Nesenbach Valley Bridge
最後に紹介するのは橋ではないのですが、シュツットガルトのキレスベルクタワーです。細い主塔とネットだけで4層の床を支えていて、少し不安でしたが、その迫力と奇抜な見た目は来た人を楽しませてくれます。この日は雨風が強かったので上るのにはかなり勇気がいりましたが、頂上ではシュツットガルトの自然豊かな風景が見渡せて素晴らしかったです。
もちろんこの旅行では橋だけを巡っていたわけではなく、普通の観光もしてきました。特に僕たちが楽しみにしていたのが、ミュンヘンでこの時期に行われているオクトーバーフェストで、無謀にもビール好きな現地の方々と相席でビールを飲むことに。まずそのビールジョッキの大きさに驚きました。一緒に飲んだ方々はもうすでに4杯以上飲んでいるとのこと。僕らは1杯でおなか一杯でした。ちなみにノンアルコールビールで酔っぱらってしまった経験のあるKさんはコーラでオクトーバーフェストを楽しんでいました。この2日後にベルギーに向かいドイツの旅を終えました。
オクトーバーフェスト
ドイツの橋を見て一番感じたことは、どの橋も桁が薄くて橋脚が細く見た目がすっきりしていましたが、当然渡ったときに揺れるということです。日本では地震を考慮してかなり強固に橋が作られるため、ごつい印象を受ける橋が多いですが、さすがに歩いただけで揺れる橋はほとんどないように思います。日本とは違った橋に多く出会えた上に、たくさんの現地の人と交流できたことはとても良い経験になったと思います。この経験をこれからの研究や社会に出たときに生かせていきたいと思います。
次はベルギーです！
（森田）
2011年10月31日 6:47 PM
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9月の2日から10にかけて、「groundscape design workshop 2011」に、
大川雄三と玉井瑛子が参加してまいりました。
ここのワークショップは「コラボレーション」をテーマに、
土木学生だけでなく建築、歴史、都市、造園、IDなどの異分野の学生がチームを組み、
約一週間かけて各チームが競い合いながら、
まちを良くするための提案を行うという設計演習型ワークショップです。
設計の対象地は茨城県牛久市にある「シャトーカミヤ」の全敷地でした。
ワークショップの場所は東京大学工学部土木系校舎にて行われました。
各方面で著名な講師の方々からは時には厳しいご指摘もいただきながらも、
各チームが提案の密度をあげていきました。
(GSDW2011のページ) http://www.groundscape.jp/workshop2011/summary.html
以下、僕の感想です。
E班にいた私は、揉めに揉めて、正直、グループワークとしてはなかなか苦しい状況でした。
結局のところ、時間切れ、僕らの提案は予定調和のものになってしまいました。
都市における対象地の位置づけを読み取り、街に開かれた計画を行っていく上で、
各々が考えを共有することはとても難しいことがわかりました。
去年、僕はGSDW2011と同じように、
チームを組んで設計を行う九州の学生ワークショップに参加したのですが、
その時は、揺るぎなき計画コンセプトを設定するまではいっても、
なかなかうまくデザインにおちることはなく、「良い」空間が生まれない。そこが去年の課題でした。
感覚的なものをどう共有していくのか。
デザインは、当然ですが、ロジックだけで実現できるものではない。
だからといってぽんち絵だけみてこっちのほうが気持ちいい、いや気持ちよくないと揉めても
グループワークにおいては只の水掛け論である。
最終講評でヤン・ゲールについての言及があったように、そこにはやはり「感覚の論理」がある。
論理ではなく、論理”的”に共有すること。それがなかなか出来ずに悔しい思いをしました。
しかし、今回のワークショップを通じて、現在研究室で学んでいることもふまえて、
これから先、自分自身がどのように社会を考え、関わっていくのか、
ということはとても深く考えさせられました。
この貴重な経験を活かして、私自身の理想にむかって怖じけることなく
謙虚に向かって行きたいと思います。
（大川）
2011年9月15日 2:26 AM
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